Пеньковые и хлопчатобумажные канатыПри износе или коррозии в 40% и более канат должен быть несчастных случаев происходит из-за к эксплуатации технически неисправных кранов и недостаточного надзора за их работой со стороны инженерно-технических работников строительства. Для создания безопасных и здоровых условий труда на кранах большое значение имеет правильная сигнализация машинисту крана при перемещении грузов. Прочитать остальную часть записи »

Опасности, возникающие при ручных работахПодростки моложе 16 лет к работе по переноске тяжести не допускаются. Прочитать остальную часть записи »

Определение коэффициентаВновь изготовленные стреловые краны (башенные, автомобильные, гусеничные и др.), имеющие механизм изменения вылета стрелы, испытываются дважды — при наименьшем и наибольшем вылетах стрелы. При испытании поворотную часть кранов устанавливают в положение, соответствующее наименьшей устойчивости их. При динамическом испытании проверяется действие механизмов и тормозов машины при наибольшем рабочем грузе. При периодическом освидетельствовании динамическое испытание может производиться тем же грузом, что и статическое, т. е. на 10% превышающем грузоподъемность машины.

Результаты освидетельствования записывают в паспорт грузоподъемной машины, где указывается, на какой срок и при какой нагрузке возможна эксплуатация машины, помимо этого, данные о грузоподъемности и сроках испытания крупным шрифтом пишут на машине. Испытание палочных цепей и канатов производится в течение 10 мин нагрузкой, вдвое превышающей их номинальную грузоподъемность.

Траверсы, клещи и другие вспомогательные приспособления испытывают нагрузкой, на 25% превышающей их грузоподъемность.

Тару при технических освидетельствованиях необходимо подвергать тщательному осмотру. Испытание ее грузом не обязательно.

В процессе эксплуатации вспомогательные грузозахватные приспособления и тару нужно осматривать периодически, не реже чем: через каждые 6 месяцев при осмотре траверс и коромысел, через один месяц при осмотре клещей и других захватов, через каждые 10 дней при осмотре чалочных канатов, цепей, а также тары. Результаты осмотра вспомогательных грузозахватных приспособлений и тары должны заноситься в журнал осмотра вспомогательных грузозахватных приспособлений.

Сращивание тросовПеньковые и хлопчатобумажные канаты правилами допускаются только в качестве чалочных с коэффициентом запаса прочности не менее 8. Для избежания перегрузки канатов крюк подъемного механизма устанавливают строго по центру строповки, а петли стропа — по центру крюков. По правилам Госгортехнадзора браковка стальных канатов (тросов) производится по числу обрывов проволок на длине шага свивки каната, причем, если число оборванных проволок превышает установленные нормы, то канат бракуется на всю длину. Прочитать остальную часть записи »

Испытание палочных цепейВ управлениях округов Госгортехнадзора (органах Госгортехнад-зора РСФСР, республиканских и ведомственных инспекций котлонадзора) подлежат регистрации до пуска в работу следующие грузоподъемные машины: краны всех типов, за исключением: кранов всех типов с ручным приводом, а также тех, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневматический цилиндр; кранов с машинным приводом мостового типа и поворотных или передвижных консольных, управляемых с пола, земли или неподвижной площадки; стреловых кранов с машинным приводом с постоянным вылетом без грузовой тележки; деррик-кранов с машинным приводом грузоподъемностью 1 г; кабельных кранов с машинным приводом с неподвижными опорами; переносных стрел с машинным приводом; электрических и ручных талей и лебедок, предназначенных для подъема грузов и людей; экскаваторы, предназначенные для работ с крюком или грейфером; грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсовым путям. Прочитать остальную часть записи »



Полезное
Интересное

Номера телефонов экстренных служб

101 — (МЧС)
102 — милиция
103 — скорая помощь
104 — газовая служба